En jernbane som starter på Kirkenes kan vise seg lettere å virkeliggjøre enn videreføring av Nordlandsbanen, og antagelig vil den bli ikke bare samfunnsøkonomisk, men også bedriftsøkonomisk lønnsom, skriver Gunnar Thraning. Foto: Colourbox
En jernbane som starter på Kirkenes kan vise seg lettere å virkeliggjøre enn videreføring av Nordlandsbanen, og antagelig vil den bli ikke bare samfunnsøkonomisk, men også bedriftsøkonomisk lønnsom, skriver Gunnar Thraning. Foto: Colourbox
Den nordlige sjørute og Den sørlige rute via Suezkanalen. Situasjonen i Suezkanalen kunne vært mer alvorlig og langvarig, hadde det dreid seg om terror eller krigshandlinger. Usikkerhet tvinger fram alternativer. Står vi foran et rykk i nord? spør Jan-Gunnar Winther. Foto: Senter for hav og arktis / Sør-Varanger Utvikling